第二节 公路工程预算定额

一、概述

（一）预算定额的概念

预算定额是用来确定一定计量单位的分项工程或结构构件的人工、材料和机械台班消耗量的数量标准。预算定额是一种具有广泛用途的计价定额。与施工定额的性质不同，预算定额不是企业内部使用的定额，不具有企业定额的性质。

（二）预算定额的作用

（1）预算定额是编制施工图预算、确定建筑安装工程造价的基础。

（2）预算定额是编制施工组织设计的依据。

（3）预算定额是工程结算的依据。

（4）预算定额是施工单位进行经济活动分析的依据。

（5）预算定额是编制概算定额的基础。

（6）预算定额是合理编制招标标底、投标报价的基础。

（三）预算定额编制的原则和依据

1．编制原则

（1）按社会平均水平确定预算定额。

（2）简明适用。

（3）坚持统一性和差别性相结合。

（4）专家编审责任制原则。

2．编制依据

（1）国家的有关规定。

（2）技术标准和规范。

（3）设计施工图纸。

（4）公路工程施工定额。

（5）人工工资标准、材料单价和机械台班单价。

（6）以前的预算定额和一些基础数据等。

二、预算定额消耗量指标的制定

（一）人工消耗量指标

人工消耗量指标是根据测算后综合取定的工程数量和参照施工定额中的人工消耗指标计算出来的。人工消耗量不分工种，不分技术等级，全部综合在一起，再考虑人工幅度差，则可制定出该项目的人工消耗量指标。

1．预算定额的用工数量

用工数量=（基本用工+超运距用工+辅助用工）×人工幅度差系数

（1）基本用工：指完成单位合格产品所必须消耗的技术工种用工。按技术工种相应劳动定额工时定额计算，以不同工种列出定额工日。

如现浇钢筋混凝土基础工程，包括：①模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂；②混凝土配料、拌和、运输、浇筑、捣固、养护等基本工作的基本用工。将以上两个过程的用工综合累计后就是预算定额的基本用工。

（2）超运距用工：指当材料、半成品等的运距超过劳动定额规定的运距时，需要额外增加用工数量。

超运距距离=预算定额规定的运距-施工定额规定的运距

超运距用工=∑超运距材料数量×时间定额

（3）辅助用工：指技术工种劳动定额内不包括而在预算定额内又必须考虑的工时，如机械土方配合用工、电焊着火用工等。辅助用工量的计算方法与基本用工量的计算方法相同。

（4）人工幅度差系数：考虑在劳动定额中没有包括的，而在一般情况下又避免不了的一些用工为人工幅度差。按劳动定额综合后的数量设为1，再增加一定百分数后，构成人工幅度差系数。

《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）取用的人工幅度差系数见表1-3。

2．基本用工工日数计算示例

【例1-10】人工挖运土的预算定额按陡坡土方5%、槽内土方15%、槽外土方80%取定，天然密实土定额单位为100m3。试计算挖普通土、人工运输20m的基本用工及定额用工。

【解】（1）挖陡坡土方的用工量。

查劳动定额，见表1-4，人工定额为0.14工日/m3。

用工量=100×5%×0.140=0.7（工日）

（2）挖槽内土方的用工量。

查劳动定额，人工定额为0.269工日/m3。

用工量=100×15%×0.269=4.035（工日）

（3）挖槽外土方的用工量。

查人工定额表2-2-2，人工定额为0.231工日/m3。

用工量=100×80%×0.231=18.48（工日）

设工人等级与人工定额规定的工人等级相同。

（4）本项目无超运距用工及辅助用工。

（5）基本用工。

基本用工=0.7+4.035+18.48=23.215（工日）

（6）查人工幅度差系数表（表1-3）知，幅度差系数为1.04。

（7）定额用工。

定额用工=23.215×1.04=24.144（工日）

其中工人技术等级为2.3级。

（二）材料消耗量指标

预算定额的材料消耗量由材料的净用量和各种合理损耗组成。各种合理损耗是指场内运输损耗和操作损耗，而场外运输损耗和工地仓库保管损耗则计入材料预算价格之中。

1．主要材料

材料消耗量=净用量×（1+场内运输及操作损耗率）

2．周转性材料

材料消耗量=周转摊销量

3．其他材料

其他材料费=材料预算单价×数量

4．金属设备

设备摊销费=90元/t×0.855×设备重量（t）×施工期（月）

注意金属设备的类型，如龙门架、贝雷梁等。

（三）机械台班消耗量指标

预算定额中的机械台班消耗量指标，是根据其施工定额各分项工程的机械台班耗用量并考虑机械的幅度差来确定的。

1．主要机械和小型机具计算

（1）主要机械计算：

预算定额中某种机械台班消耗量=（施工定额中该种机械台班消耗量×工程数量）×该种机械幅度差系数

（2）小型机具（包括仪器仪表使用费）计算：

小型机具使用费=∑（小型机具台班预算单价×台班数）

2．机械的幅度差

机械的幅度差是指在施工定额测定范围内未包括的，而在预算定额中又必须考虑的因素而增加的机械台班数量。

3．公路工程预算定额的机械台班消耗量指标确定方法

（1）按施工定额的机械台班消耗量乘以幅度差系数的方法来确定预算定额。

（2）按劳动组织配备计算机械台班数量，这时幅度差系数一律按1.05计算。

三、预算定额的组成

《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）的组成部分包括颁发定额的文件、目录、总说明，各种工程章说明、节说明、定额表和附注。

（一）说明

在《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）中编有总说明20条、章说明9个，除此之外，每章又含若干节，每节前面都有节说明。

1．总说明

总说明是涉及定额使用方面的全面性规定和解释，综合阐述定额的编制原则、指导思想和编制依据，以及定额的作用，并对编制定额时已经考虑和没有考虑的因素及有关规定和使用方法做了介绍。《公路工程预算定额》（JTG/T 3832-2018）共有20条总说明，在使用定额时应真正理解这部分内容。

2．章说明

章说明主要介绍各章的工程内容及主要施工过程、定额子目的划分依据、工程量计算方法和规定、计算单位、应扣除和应增加的部分，以及计算的附表等。这部分内容是工程量计算及应用定额的基准，必须全面准确地掌握。

3．节说明

预算定额在各章又分节，桥涵工程包括的内容多，分节最多，按工程项目类别分为11节。节说明主要介绍本节工程项目的统一规定，本节工程的工作内容、施工方法、允许抽换的规定、工程项目的工程量计算规定等。

4．附注

附注是针对某一项定额的补充说明或规定，并非所有定额都有附注，附注仅在需要说明而定额表中又难以阐述清楚的定额后出现。附注一般放在需要说明的定额表的左下方。

要想准确而又熟练地运用定额，必须透彻地理解这些说明，而且争取全部记住，故需反复、认真地学习和掌握这些说明内容。

（二）定额表

预算定额表包括：路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、临时工程、材料采集及加工、材料运输九章。

定额表是各类定额的最基本组成部分，是定额指标数额的具体表示。在每个定额表中，人工以合计工日数的形式表示；材料部分只列出主要材料消耗量，次要、零星材料以“其他材料费”表示；机械部分将主要施工机械台班数量列出，非主要施工机械以“小型机具使用费”表示。定额表的构成及主要栏目如下：

（1）表号及定额表名称，如《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）中“采筛洗沙及机制沙”（见表1-5）。

（2）工程内容，主要说明本定额表所包括的操作内容。查定额时，必须将实际发生的项目操作内容与表中的工程内容进行比较，若不一致，应进行抽换或采取其他措施。

（3）工程项目计量单位，如10m3、10m构件、1000m2、1km及每增减1m等。

（4）顺序号，表示人工、材料、机械及费用的顺序号，起简化说明的作用。

（5）项目，即本定额表的工程所需人工、材料、机械及费用的名称、规格。

（6）代号，当采用电算方法来编制公路工程概、预算时，可引用表中代号作为对人工、材料、机械名称的识别符号。

（7）工程细目，表示本定额表所包括的工程细目，如预算定额表中的“采堆”“水中采堆”等。

（8）栏号，指工程细目编号，如表1-5所示定额中“采堆”栏号为1,“水中采堆”栏号为2。

（9）定额值，即定额表中各种资源的消耗量数值。其中括号内的数值，一般是指所需半成品的数量（定额值）。

（三）附录

附录包括路面材料计算基础数据表，基本定额，材料的周转及摊销以及定额人工、材料设备单价表四项内容。

附录的作用包括以下几点：

（1）了解定额编制时采用的各种统一规定，如路面材料计算基础数据，预制构件混凝土与模板的接触面积，每10m2接触面积的模板所需的人工、材料及机械的周转使用量。

（2）提供抽换定额中混凝土强度等级、沙浆强度等级时使用的混凝土、沙浆配合比表。

（3）编制补充预算定额所需的统一规定，如材料的周转次数、规格，单位质量、代号、基价等。

（4）便于使用单位经过施工实践核定定额水平，并对定额水平提出意见，作为修订定额的重要资料。

四、预算定额的运用

预算定额的运用主要有直接套用和换算两种形式。要想充分、正确地运用好定额，必须很好地理解、掌握定额中的规定。下面对总说明及各章节的规定加以详细说明。

（一）关于预算定额中总说明的运用

定额的总说明是涉及定额使用方面的全面性规定和解释。它非常重要，需要真正理解、切实掌握，而且应当熟记。

（1）定额表的工程内容。定额表的工程内容，包括定额项目的全部施工过程。定额内容除扼要说明施工的主要操作工序外，还包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

（2）材料消耗。定额中的材料消耗量是按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗以及由于材料供应规格和质量不符合定额规定而发生的加工损耗，应在材料预算价格内考虑。

（3）周转性材料说明。定额中周转性的模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

（4）施工图设计采用的混凝土、沙浆标号或水泥标号与定额所列标号不同时，可按配合比表进行换算。但当实际施工配合比材料用量与定额配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。

混凝土、沙浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，都不得调整定额用量。

（5）定额中各项目的施工机械种类、规格是按一般合理的施工组织确定的，如施工中实际采用机械的种类、规格与定额规定的不同，一律不得换算。

（6）定额中施工机械的台班单价，应按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）分析计算。

（7）定额中只列出工程所需的主要材料用量和主要机械台班数量。对于次要、零星材料和小型施工机具均未一一列出，分别列入“其他材料费”及“小型机具使用费”内，以元表示，编制预算即按此计算。

（8）其他未包括的项目，各省、自治区、直辖市交通厅（局）可编制补充定额在本地区执行，所有补充定额均按照《公路工程预算定额》（JTG/T 3833-2018）的编制原则、方法进行编制。

（9）定额表中注明“某某数以内”或“某某数以下”者，均包括某某数本身；而注明“某某数以外”或“某某数以上”者，则不包括某某数本身。定额内数量带“（）”者，表示基价中未包括其价值。

（二）路基工程定额及运用

《公路工程预算定额》（JTG/T3833-2018）的路基工程章分四节，现对各节说明中特别强调部分予以介绍。

1．关于土石方计算

对于路基工程的土壤岩石类别，定额是按开挖难易程度将其分为六类，即松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石。

路基工程指出：除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算，石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以压实方与天然密实方的换算系数。

（1）压实方与天然密实方间换算系数的含义及应用。

路基工程设计图纸给出的土石方数量，是按工程的几何尺寸计算出来的压实方，必然存在着天然密实方与压实方之间的量差。它直接影响土石方数量计算、调配以及土石方工程定额的确定。

（2）各种土石方量套用的定额、计量单位及计价内容。

①挖方：按土质分类分别套用相应的定额，定额单位为天然密实方。

②填方：套用相应的压实定额，计算填筑压实费用，定额单位为压实方。

③本桩利用：这一数量不参与费用的计算，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。

④远运利用：只计算其调配运输费用，其挖已在其他断面“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。

⑤借方：计算其挖、装、运的费用，其填已在“填方”内计算。

⑥弃方：只计算其运输费用，其挖已在“挖方”内计算。

计取挖方费用时应该结合挖方的用途和运输方式选择开挖方法，计算开挖费用。所以挖方经常划分为远运利用挖方、本桩利用挖方、弃方挖方。

当土方进行运输时，由于有运输损耗，在计算土方运输定额消耗时需要考虑运输损耗对运输量的影响。运输量的确定方法如下：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机、自卸汽车运输土方的定额在定额表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗。

弃方运输不应计算运输损耗。例如某路段需要100m3的填方，在一借土场借普通土，用自卸汽车运输，试确定挖方量和运输土方量。由定额表及说明知：挖普通土量为100×1.16m3，自卸汽车运输土方量为100×（1.16+0.03）m3。

对于路基各种土石方量间的关系及计价情况可通过下面的例子来说明。

【例1-11】某高速公路一路段挖方1000m3（其中松土200m3，普通土600m3，硬土200m3），填方数量为1200m3，本断面挖方可利用方量为900m3（松土100m3，普通土600m3，硬土200m3），远运利用方量为普通土200m3（天然方），利用机械翻斗车进行借土（类型为普通土）运输，试确定路基6种土石方的数量及计价情况。

【解】本桩利用900m3，换算为压实方的数量为：

100+1.23+600+1.16+200+1.09=782（m3）

远运利用方200m3换算为压实方：

200÷1.16=172（m3）

故需借方（压实方）为：

1200-782-172=246（m3）

弃方（天然方）为：

1000-900=100（m3）

所以，路基挖方1000m3（天然方）计算挖方费用；填方1200m3（压实方）计算填筑费用；本桩利用900m3不计费；远运利用200m3计算运输费用。借方246m3（压实方）:246×1.16=285.36（m3）计算挖土费用，246×（1.16+0.03）=292.74（m3）计算运输费用。

【例题拓展】如果规定远运利用运距为100m，弃方和借方运距都为1000m，合理选取定额确定6种土石方的人工和机械的消耗量。

2．应由施工组织设计提出，并计入填方数量内的几种土石方数量

下列各种土石方数量的发生，在编制预算定额时没有考虑在定额内，必须以计量形式计入预算之中。

（1）清除表土数量。按施工组织设计数量计列。

（2）因基底不实和耕地填前压实所增加的土方数量计算。

Q=F·h（1-11）

式中：Q——压（夯）实增加的填方数量，m3；

F——填前压（夯）实的天然土的地面面积，m2；

h——压实产生的沉降量，m。

h=0.01×p/c

式中：p——压路机有效作用力，N/cm2, 12～15t压路机的有效作用力一般为6.6N/cm2；

c——土的抗沉陷系数，N/cm3，其经验数值见表1-6。

（3）路基因加宽而增加的填方数量。

填方路基边缘部分需要压实，解决的方法就是将填方区边缘处宽填，但这样就要增加土方用量。为使路基边缘达到压实标准，设计时应根据具体情况予以增加。《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）明确规定：整修用机械填筑的路堤表面时，应将其两侧超填的宽度切除。超填宽度的允许值为：沙性土0.20～0.30m；粉性土0.15～0.20m；黏性土0.10～0.20m。需要填的边缘土方量是很大的，需宽填的土方量一般可按下式计算：

宽填土方量=填方区边缘全长×边坡平均高度×宽填宽度×2（侧）

（4）路基因沉降而增加的土方量。

随着高等级公路的修建，路堤高度一般较高，路基沉降而引起土方量增加的因素愈加明显，对于软弱地基处的路基尤为如此。土方增加数量由设计者根据沉降理论计算或根据地区经验取定。

3．定额表的附注及工程内容

选用定额时应注意定额有无附注，还要注意其工程内容，防止重复计算及漏项。

（1）如伐树、挖根、除草定额中增加了清除表土子目，定额附注中指出：清除表土与除草定额不可同时套用。清除的表土如需远运，应套用土方运输定额另计。

（2）挖掘机挖装淤泥、流沙定额附注中指出：定额中不包括挖掘机的场内垫支费用，如铺设垫层等，应按具体情况计列。另外，挖出的淤泥如需远运，应按有关定额另行计算。

（3）机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土石方定额附注指出：定额中不包括人工挖土，开炸石方及装、卸车的工料消耗，需要时按人工挖运土方及人工开炸石方定额附注的有关规定计算。

（4）挖掘机挖装土方是按挖土装车编制的，如不需装车，应按附注规定乘以系数0.87。

（5）装载机装土石方定额中，装载机按轮式编制的，其施工条件考虑为较好的土质和比较方便的装载条件，所以当土质固结，装载机挖掘困难或施工条件不便（如平地取土）时，应按定额附注规定考虑推土机配合推松、集土。另外装载机与自卸汽车配合也按附注规定。

（6）推土机推土定额中当推运的坡度大于10%时，推土机的运距应乘以附注指明的系数。

（7）铲运机铲运土方定额是按拖式铲运机编制的，当采用自行式铲运机时，应按附注规定乘以系数0.7。当重车行驶坡度大于10%时，运距应按附注规定乘以表列系数。

（8）路基碾压定额中编制了推土机整平土方及平地机摊平土方两种方式，推土机的台班数量列于括号内。推土机及平地机不可同时选用，定额基价是按平地机计算的。对铺设高等级路面的三级公路，零填及挖方路段路基压实按二级公路取定。

（9）渗水路堤定额中片石的价格应按材料采集定额中捡清片石计算。因为用片石填筑渗水路堤一般是利用开山石方，所以不应按购买片石或自采材料计算。

（10）洒水汽车洒水定额中的水不计费用。若用水需计水费，应按相应的水价另行计算。

（11）袋装沙井处理软土地基定额是按沙井直径7cm编制的，如沙井直径不同，可按沙井截面面积的比例关系调整沙的用量，其他不予调整。

4．施工机械的选择与配合

在土石方工程中，应根据工程规模、工期、工地条件、其他现场调查资料以及施工组织设计选择恰当的施工方法，合理地选用定额。

（1）根据工程规模、工地条件等选定施工机械，参见表1-7。

（2）对于挖掘装载机械，应根据土质条件及现场施工条件合理选用。对于松土、普通土，采用装载机挖装比较适宜，但当挖土高度大于3m时，应有推土机辅助。对于稍微固结的土质，可用挖掘机挖装，也可使用装载机挖装，但需推土机辅助。对于结构密实的土质，应在推土机推松后采用装载机或挖掘机装载。

（3）每种施工机械都有其比较经济的运距，依照不同的情况可能稍有不同，一般如下：推土机50m以内，拖式铲运机50～300m，自行式铲运机300～2000m，自卸汽车1000～2000m。

5．路基工程土方量计算示例

【例1-12】某高速公路路基工程全长28km，按设计断面计算的填缺为6720000m3，无利用方，边坡平均填土高度为1m，平均边坡长度为10.5m，宽填宽度为0.2m，路基平均占地宽45m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为Ⅱ类土。采用0.6m3以内单斗挖掘机装土方，平均挖深2m，填前以12t压路机压实耕地。试问：路基宽填增加土方量为多少？填前压实增加土方量为多少？总计价土方量（压实方）为多少？

【解】（1）借方用土土质分类。

由《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）章说明可知，Ⅱ类土属于定额土质分类的普通土。

（2）因宽填路基而增加的土方量计算：

宽填天然密实方=28000×7×0.2×2（侧）=78400（m3）

普通土的换算系数为1.16，则：

宽填所需借方（压实方）=78400/1.16=67586（m3）

（3）因填前压实耕地增加的土方量。

由表1-6查得，c=3.5N/cm3, 12t光轮压路机的有效作用力p=66N/cm2，计算得h=66/3.5=18.86（cm）。

平均路基底面积=45×28000=1260000（m2），填前压实所增加土方量（压实方）=1260000×0.1886=237636（m3）。

（4）总计价土方量（压实方）。

总计价土方量（压实方）=6720000+67586+237636=7025222（m3）

【例1-13】某公路用袋装沙井法处理软土地基，使用带门架的袋装沙井机，沙井直径9cm，试求1500m沙井的人工、铁件、中（粗）沙及袋装沙井机（带门架）的消粍量。

【解】查定额，由附注知本例需对中（粗）沙消耗量进行比例扩大，而其他不变。

人工：11.3×1500÷1000=16.95（工日）

铁件：4.5×1500÷1000=6.75（kg）

中（粗）沙：4.56×1500÷1000×9÷7=8.79（m3）

袋装沙井机（带门架）:2.11×1500÷1000=3.165（台班）

【例1-14】某平原微丘区二级公路，其中一段路基工程全部采用借土填方，采用推土机集土、装载机装土、自卸载重汽车运土方式施工，填方量计130000m3，借方平均运距为3km，试确定定额消耗量。

【解】（1）推土机集土。

根据借方数量，拟采用105kW推土机进行集土。

查定额表（105kW以内推土机第一个20m普通土），定额单位为1000m3，则工程量为130000/1000=130个定额单位。

人工：4.5×130×1.16×0.8=542.88（工日）

105kW以内履带式推土机：

2.08×130×1.16×0.8=250.93（台班）

（2）装载机装土。

查定额（2m3装载机装土方）, 2m3以内轮式装载机：

1.42×130×1.16=214.14（台班）

（3）自卸载重汽车运输土方。

根据定额建议的装载机与自卸载重汽车配备，可选用10t以内自卸载重汽车运输土方。

查定额（10t以内自卸载重汽车配合装载机运输土方第一个1km, 10t以内自卸载重汽车配合装载机运输土方每增运0.5km）。此时的增运距为2km，则2÷0.5=4（个），即4个定额单位，还应考虑土方运输时的换算系数为1.16+0.03=1.19。

10t以内自卸载重汽车：

（7.58+1.02×4）×130×1.19=1803.8（台班）

（4）填方压实。

查定额（12～15t钢轮压路机碾压二级公路路基），拟釆用平地机推平土方。

人工：3.0×130=390（工日）

120kW以内自行式平地机：1.63×130=211.9（台班）

6～8t钢轮压路机：1.24×130=161.2（台班）

12～15t钢轮压路机：4.01×130=521.3（台班）

（三）路面工程定额及应用

（1）正确使用路面工程预算定额，应注意了解以下各点：

①路面预算定额可调整的情况详见路面工程第一章说明的第4、6条，第一节说明的第1、2、6条，第二节说明的第1、9、10条。其中第一节说明的第2条提出了当设计配合比与定额标明的配合比不同时，计算各种路面实体材料消耗量的换算公式为。

Ci=[Cd+Bd×（H1-H0）]×Li÷Ld

式中：Ci——按设计配合比换算后的材料数量；

Cd——定额中基本压实厚度的材料数量；

Bd——定额中压实厚度每增减1cm的材料数量；

H0——定额的基本压实厚度；

H1——设计的压实厚度；

Li——定额标明的该种材料的百分率；

Ld——设计配合比的该种材料的百分率。

②其他注意项。

A．修整旧黑色路面定额只适用于修整面积小于30m2者，若修整的面积每块都大于30m2，则应按相应路面定额人工和机械乘以系数0.8计算，其他不变。

B．全部挖除旧路面项目，如果挖除的废渣需远运，另按路基土方运输定额计算；废渣清除后，底层如需碾压，每1000m2可增加15t以内振动压路机0.18台班。

C．挖路槽项目按路槽断面编制，挖除的土、石需远运时，另按路基土、石方运输定额计算。如为半填半挖路槽，人工工日乘以系数0.8。

D．培路肩的土方数量应在路基填方内计算，包括开挖、远运等费用。此处的培路肩只是培筑、压实、修整路槽等。

E．稳定土拌和设备和沥青混合料拌和设备的安拆项目中，不包括场地清理、平整、加铺垫层、碾压等工作内容，需要时可按具体情况另行计算。至于多少千米设一座，应由施工组织设计确定。

（2）路面工程工程量计算示例。

【例1-15】某天然沙砾路面面层机械摊铺工程，厚度16cm，路面宽8.0m，路段长12km，试计算所需人工劳动量及机械作业量。

【解】根据路面工程章说明1的规定，天然沙砾路面的计量单位是以“1000m2路面面积”计，故本工程的工程量为8×12000=96000（m2）=96（1000m2路面面积）。

又根据路面工程章第二节说明1的规定，可知人工定额增加3.0工日/1000m2，压路机台班按定额数加倍。

表1-8可知，本工程所需：

人工劳动量=（2.4+0.1×6+3）×96=576（工日）

6～8t压路机作业量=0.27×2×96=51.84（台班）

12～15t压路机作业量=0.54×2×96=103.68（台班）

洒水汽车作业量=（0.24+0.02×6）×96=34.56（台班）

【例1-16】某水泥、石灰稳定土基层工程，定额标明的配比为6 ∶4 ∶90，设计配比为5.5 ∶3.5 ∶91，厚度16cm，试确定水泥、石灰、土的实用定额值。

【解】根据路面工程章第二节说明2的规定，并由表1-9的定额值，计算相关材料的实用定额值。

Ci=[Cd+Bd×（H1-H0）]×Li÷Ld

水泥：[15.147+1.010×（16-15）]×5.5/6.0=14.81（t）

石灰：[10.393+0.693×（16-15）]×3.5/4.0=9.70（t）

土：[195.29+13.02×（16-15）]×91/90=210.62（m3）

【例1-17】某沥青贯入式面层工程，路面宽9.0m，铺装长度8km，设计厚度6cm，需铺筑粘层，已查得面层人工定额为17.7工日/1000m2、石油沥青定额为6.283t/1000m2、粘层人工定额为0.7工日/1000m2、石油沥青定额为0.412t/1000m2。试求其总劳动量和总沥青用量。

【解】根据路面工程章第二节说明9的规定，面层定额用油量应乘以系数1.028，粘层定额用油量没有系数。

面层人工劳动量=9.0×8000×17.7/1000=1274.4（工日）

面层用油量=9.0×8000×6.283/1000×1.028=465.04（t）

根据该章说明11的规定，应另计粘层的人工、材料、机械等。

粘层人工劳动量=9.0×8000×0.7/1000=50.4（工日）

粘层用油量=9.0×8000×0.412/1000=29.664（t）

总计人工劳动量=1274.4+50.4=1324.8（工日）

总计石油沥青量=465.04+29.664=494.704（t）

【例1-18】某石灰土沙砾基层工程共64000m2，采用6000L洒水汽车洒水，需在距工地7km处吸取自来水。已知该子目洒水汽车定额为1.25台班/1000m2，自来水单价为0.30元/m3，又由路基工程的“洒水汽车洒水”定额中查得洒水增运定额为每增运0.5km是0.13台班/100m3水。试计算增列水费和该子目实用洒水汽车定额及总作业量（台班）。

【解】根据路面工程章说明15的规定，计算如下。

（1）增列水费。

25×35×0.30×64000/1000=840.00（元）

（2）总计实用洒水汽车定额。

洒水汽车增运运距：7-5=2（km）

增列洒水汽车定额：0.13×（2/0.5）×1.25×35/100=0.23（台班/1000m2）

实用洒水汽车定额：1.25+0.23=1.48（台班/1000m2）

（3）洒水汽车总计作业量：1.48×64000/1000=94.72（台班）

（四）隧道工程定额及运用

《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）隧道工程章分四节，对其理解及应用如下。

1．隧道工程较重要的几点说明

（1）按隧道现行设计、施工技术规范将围岩分为土质（Ⅰ、Ⅱ）、软石（Ⅲ）、次坚石（Ⅳ）、坚石（Ⅴ、Ⅵ）共四种六级。

（2）本章定额中混凝土工程均未考虑拌和费用，应按桥涵工程相关定额另行计算。

（3）洞内出渣运输定额已综合洞门外500m运距，当洞门外运距超过此距离时，可按路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。

（4）本定额未包括混凝土及预制块的运输，需要时应按有关定额另行计算。

（5）混凝土运输定额仅适用于洞内混凝土运输，洞外运输应按桥涵工程有关定额计算。

（6）洞内挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，应采用其他章节定额。

（7）洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘以系数1.26。

（8）本定额中凡是按不同隧道长度编制的项目，均只编制到隧道长度4000m（新定额5000m）以内。当隧道长度超过4000m时，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。

2．隧道工程定额应用示例

【例1-19】某隧道工程，围岩为Ⅲ级，工作面距洞口长度在2500m以内，采用机械开挖，自卸汽车运输施工，试确定其人工、硝铵炸药和12t以内自卸汽车的预算定额值。

【解】（1）由于工作面距洞口长度在2500m以内，所以隧道长度为5000m，由第一节说明7和围岩Ⅲ级查定额表分别计算开挖和出渣的人工、炸药和自卸汽车的定额总消耗量。

（2）定额值的确定（100m3自然密实石方）。

开挖：人工56.5+1.4=57.9（工日）；硝铵炸药98.5kg。

出渣：人工4.3+0.3=4.6（工日）; 12t以内自卸汽车1.83+0.19=2.02（台班）。

总计：人工57.9+4.6=62.5（工日）；硝铵炸药98.5kg; 12t以内自卸汽车1.83+0.19=2.02（台班）。

【例1-20】某隧道工程（长度1000m）内，需做路面沙砾垫层，厚度15cm，试计算其人工铺料预算定额值。

【解】路面垫层需到路面工程中去查定额表。

根据路面工程章说明8的规定，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘以系数1.26。故隧道内每1000m2路面垫层的定额值为：

人工：29.3×1.26=36.92（工日）。

材料：水19×1=19（m3）；沙砾191.25×1=191.25（m3）。

机械：6～8t光轮压路机0.25×1.26=0.315（台班）; 12～15t光轮压路机0.5×1.26=0.63（台班）。

（五）桥涵工程定额章说明及运用

1．桥涵工程章说明

（1）混凝土工程的说明。

①定额除小型构件外，均按采用机拌机捣计算。

②关于采用蒸汽养护时使用定额的规定。

③关于混凝土拌和费用的考虑。

（2）钢筋工程的说明。

①如施工图的钢筋（光圆、带肋）比例与定额有出入，可以调整钢筋品种的比例关系。

②定额中钢筋直径在10mm以上的，接头均采用电弧搭接或电阻对接焊。

（3）模板工程的说明。

①模板不单列项目，其周转摊销量已计入混凝土定额之中。

②关于钢模板材料及组合钢模板的说明。

（4）设备摊销费的说明。

定额中设备摊销费所指的设备，是指属于固定资产的金属设备，包括采用万能杆件、装配式钢桥桁架及有关配件拼装的金属架桥设备。设备摊销费按设备质量每吨每月90元计算。

（5）工程量计算一般规定。

混凝土工程按构筑物、构件的实际体积计算，不包括其中的空心体积、不扣除钢筋混凝土中的钢筋体积。

①构件安装定额中在括号内所列的构件数量（体积），表示安装时需要备制的构件数量。

②一般工程钢筋因接长所需的搭接长度，定额中已计入。

2．桥涵工程定额应用示例

【例1-21】某桥采用跨墩门架架设主梁，门架高12m，跨径30m，使用期为6个月，计算其设备摊销费。

【解】根据桥梁工程章说明4及定额表“金属结构吊装设备”的附注，可知以下条件：

（1）跨墩门架一套（2个）设备重量为52.5t。

（2）因使用期为6个月，超过定额表的4个月使用期，故定额表中的定额值不能直接套用，而应按每吨每月90元计算，则：

设备摊销费：52.5×6×90=28350（元）

设备摊销费定额：6×90×10=5400（元/10t）

【例1-22】某桥预制等截面箱梁的设计图纸中光圆钢筋为2.50t，带肋钢筋为8.20t，试确定该分项的钢筋定额。

【解】根据桥梁工程章说明2的规定，要核对图纸中钢筋的比例是否与定额的比例有出入。

（1）由定额表查得光圆钢筋与带肋钢筋的比例为：0.156∶0.869=0.180。

（2）设计图纸中光圆钢筋与带肋钢筋的比例为2.5∶8.20=0.305，由此知其与定额不符，应进行抽换。

（3）由《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）附录四可知，光圆钢筋、带肋钢筋的场内运输及操作损耗为2.5%。

（4）实用定额（1t钢筋）计算。

（六）桥涵工程节说明及示例

《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）桥涵工程章共有十一节，每节都有节说明，其节说明及示例如下：

1．开挖基坑节说明及示例

桥涵工程第一节为开挖基坑，其节说明共十条，对节说明的理解如下：

（1）定额运用时不得另行计算的项目：开挖基坑定额已综合了基底夯实、基坑回填及检平石质基底用工，湿处挖基还包括挖边沟、挖集水井及排水作业用工，编制预算时，不得另行计算。

（2）定额运用时允许另行计算的项目：

①开挖基坑土、石方运输按弃土于坑外10m范围内考虑，如坑上水平运距超过10m，另按路基土、石方增运定额计算。

②电动卷扬机配抓斗及人工开挖配卷扬机吊运基坑土、石方定额中，已包括移动摇头扒杆用工，但摇头扒杆的配置数量应根据工程需要按吊装设备定额另行计算。

③开挖基坑定额不包括挡土板，需要时应据实按有关定额另行计算。

④挖基定额中未包括水泵台班。挖基及基础、墩台砌筑所需的水泵台班数按“基坑水泵台班消耗”表的规定计算，并计入挖基项目中。

⑤基坑开挖定额均按原土回填，若采用取土回填按路基工程定额另计取土费用。

（3）定额表中的数据需要调整的说明。

①基坑水泵台班，如钢板桩围堰打进覆盖层，定额中的水泵台班数量乘以系数0.7。

②土方基坑深超过6m时每加深1m，按挖基坑深度6m以内定额干处递增5%、湿处递增10%。

（4）工程量计算规则。

①基坑开挖工程量按基坑容积计算。

②基坑挡土板的支挡面积，按坑内需支挡的实际侧面积计算。

③墩（台）基坑水泵台班消耗=湿处挖基工程量×挖基水泵台班+墩（台）座数×修筑水泵台班。

④“基坑水泵台班消耗”表中水位高度栏中“地面水”适用于围堰内挖基，水位高度是指施工水位至坑顶的高度，其水泵消耗台班已包括排除地下水所需台班数量，不得再按“地下水”加计水泵台班；“地下水”适用于岸滩湿处的挖基，水位高度是指施工水位至坑底的高度，其工程量应为施工水位以下的湿处挖基土方数量，施工水位至坑顶部分的挖基，应按干处挖基对待，不计水泵台班。

（5）开挖基坑定额应用示例。

【例1-23】某小桥两个靠岸桥台基坑开挖工程，土质为沙砾石（砾石含量大于50%），由于工期紧张，采取两个基坑开挖平行施工，用电动卷扬机配抓斗开挖。已知施工期无常水，基坑顶面中心标高99.5m，地下水位99.0m，基底标高96.0m，一个基坑挖基总量300m3，其中干处开挖50m3，基底以上20cm人工开挖15m3，运距50m，按施工组织需湿处挡土板50m2。试确定一个基坑开挖所需的人工、机械、基价的预算定额值。

【解】（1）本桥因两个基坑平行作业，按节说明4的要求，每个基坑应计列摇头扒杆1个，由定额表确定，每个摇头扒杆定额值为人工22.7工日。

机械：30kN以内单筒慢速卷扬机2.4台班，小型机具使用费5.5元。

（2）电动卷扬机配抓斗属于系机械挖基，定额中无干处、湿处之分，也无基坑深度之分，故没有必要区分干处、湿处及挖坑深度等。

（3）根据节说明7的规定，机械挖基定额已综合了基底以上20cm的人工开挖和基底修理用工，故人工挖方15m3不必再列。

（4）卷扬机配抓斗挖基土石方查定额表3-1-3-1，每1000m3实体的定额值为人工304.1工日。

机械：30kN以内单筒慢速卷扬机30.21台班，小型机具使用费391.9元。

（5）据节说明2的规定，因砾石运距大于10m，应另按路基土石方增运定额增列人工等消粍。查定额表1-1-6-5，每1000m3天然密实土定额值为人工7.3工日。

（6）对基坑挡土板，查定额表3-1-4-1，每100m2挡土板的定额值为人工19.5工日。

（7）挖基、砌筑用水泵台班。

按第一节说明第9、11条规定计算所需水泵台班，并计入挖基项目。

基坑水泵台班消粍=湿处挖基工程量×挖基水泵台班+墩台座数×修筑水泵台班

本例计算1个靠岸桥台基坑，覆盖层土壤类别为Ⅲ类土，地下水位高度为99.0-96.0=3（m）（按3m以内计），湿处挖基工程量250m3基坑深99.5-96=3.5（m）（按6m以内计），根据基坑水泵台班消粍表得水泵台班消耗：

250÷10×0.23+1×3.47=9.22（台班）（φ150水泵）

2．筑岛、围堰及沉井工程节说明及示例

筑岛、围堰及沉井工程节说明共十二条，对节说明的理解如下：

（1）定额运用时不得另行计算的项目。

①沉井下沉用的工作台、三脚架、运土坡道、卷扬机工作台均已包括在定额中。井下爆破材料除硝铵炸药外，其他列入“其他材料费”中。

②沉井下水轨道的钢轨、枕木、铁件按周转摊销量计入定额，定额如综合了轨道的基础及围堰等的人工、材料，编制预算时，不得另行计算。

③沉井浮运定额仅适用于只有一节的沉井或多节沉井的底节，分节施工的沉井除底节外的其余各节的浮运、接高均应执行沉井接高定额。

④导向船、定位船船体本身加固所需的人工、材料、机械台班消耗及沉井定位落床所需的锚绳均已综合在沉井定位落床定额中，编制预算时，不得另行计算。

⑤无导向船定位落床定额已将所需的地笼、锚碇等的人工、材料、机械台班消耗综合在定额中，编制预算时，不得另行计算。

⑥锚碇系统定额均已将锚链的消耗计入定额，并已将抛锚、起锚所需的人工、材料、机械台班消耗综合在定额中，编制预算时，不得随意抽换。

（2）定额运用时允许另行计算的项目。

①草土、草、麻袋、竹笼、木笼铁丝围堰定额中已包括50m以内人工挖运土方的工日数量，定额中括号内所列“土”的数量不计价，仅限于取土运距超过50m时，按人工挖运土方的增运定额，增加运输用工。

②沉井下水轨道基础的开挖工作，本定额中未计入，需要时按有关定额另行计算。

③有导向船定位落床定额未综合锚碇系统，应按有关定额另行计算。

④钢壳沉井接高所需的吊装设备定额中均未计算，需要时应按金属结构吊装设备定额另行计算。

⑤钢壳沉井做钢围堰使用时，应按施工组织设计计算回收，但回收部分的拆除所需的人工、材料、机械台班消耗量定额中未计算，需要时应根据实际情况另行计算。

⑥围堰高度不够时用内插法计算。

⑦筑岛填心所需土、沙，均为附近挖运，如运距超过50m，超运部分另行计算。

⑧地下连续墙定额中未包括施工便道、挡水帷幕、注浆加固等，需要时应根据施工组织设计另行计算。挖出的土石方或凿铣的泥渣如需要外运，应按路基工程中相关定额进行计算。

（3）定额表中数据需要调整的说明。

沉井下沉应按土、石所在的不同深度分别采用不同的下沉深度定额。如沉井下沉在5m以内的土、石应采用下沉深度0～5m的定额，当沉井继续下沉到10m以内时，对于超过5m的土、石应执行下沉深度5～10m的定额。当下沉深度超过40m时，按每增加10m为一档，每增加一档按下沉深度30～40m的定额乘以系数2计算。

（4）筑岛、围堰及沉井工程定额应用示例。

【例1-24】某桥草袋围堰工程，围堰中心长30m、宽25m、高2.5m，装草袋土的运距为200m，试确定该工程的预算定额值及总用工数量。

【解】（1）工程量计算。

按节说明14，围堰工程量为：（30+25）×2=110（m）。

（2）查定额表3-2-2-7，每10m长围堰的定额值：人工51.9工日。

材料：草袋1498个，土88.40m3。

用工数量小计：

51.9×110+10=570.9（工日）

（3）取土运距大于50m，增列超运距用工，查定额表1-1-6-4，得1000m3天然密实土每增运10m定额值：人工18.2工日。

人工小计：

18.2×（200-50）+10×88.4+1000×110+10=265.47（工日）

（4）用工数。

570.9+265.47=836.37（工日）

3．打桩工程节说明及示例

桥涵工程章第三节为打桩工程，其节说明共十一条，对节说明的理解如下：

（1）定额运用时不得另行计算的项目。

①利用打桩时搭设的工作平台拔桩时，不得另计搭设工作平台的人工、材料消耗。

②打每组钢板桩时，用的夹板材料及钢板桩的截头、连接（接头）、整形等的材料已按摊销方式，将其人工、材料消耗计入定额中，编制预算时不得另行计算。

③钢板桩木支撑的制作、试拼、安装的人工、材料消耗，均已计入打桩定额中，拆除的人工、材料消耗已计入拔桩定额中。

④船上打桩工作平台所需驳船台班，包括在打桩或拔桩的定额中。

⑤打桩定额中已包括打导桩、打送桩及打桩架的安、拆工作，并将打桩架、送桩、导桩及导桩夹木等的人工、材料按摊销方式计入定额中，编制预算时，不得另行计算。

（2）定额运用时允许另行计算的项目。

①打桩定额中，均按在已搭好的工作平台上操作，但未包括打桩用的工作平台的搭设和拆除等的人工、材料消耗计算，需要时应按打桩工作平台定额另行计算。

②打桩定额中均未包括拔桩，需要时另行计算。破桩头工作，已计入承台定额中。

③如需搭设工作平台，可根据施工组织设计规定的面积，按打桩工作平台人工消耗的50%计算人工消耗，但各种材料一律不计。

④打钢板桩定额中未包括钢板桩的防锈工作，如需进行防锈处理，另按相应定额计算。

⑤打钢管桩工程如设计钢管桩数量与本定额不相同，可按设计数量抽换定额中的钢管消耗。

（3）定额表中的数据需要调整的说明。

①打桩定额均为打直桩，如打斜桩，机械乘以系数1.20，人工乘以系数1.08。

②本定额为不射水打桩，如为射水打桩，按相应定额人工及机械台班消耗乘以系数0.98，并按打桩机台班数量增加5～6级高压水泵台班，其余不变。

③接头定额是指考虑在打桩时接桩，如在场地预先接桩时扣除打桩机台班，人工乘以系数0.5，其余不变。

④打钢管桩工程如设计钢管桩数量与本定额不相同，可按设计数量抽换定额中的钢管消耗。

（4）工程量计算规则。

①打预制钢筋混疑土方桩和管桩的工程量，应根据设计尺寸及长度以体积计算（管桩的空心部分应予以扣除）。设计中规定凿去的桩头部分的数量应计入设计工程量内。

②钢筋混凝土方桩的预制工程量，应为打桩定额中括号内的备制数量。

③拔桩工程量按实际需要数量计算。

④打钢板桩的工程量按设计需要的钢板桩重量计算。

⑤打桩用的工作平台的工程量，按施工组织设计所需的面积计算。

⑥船上打桩工作平台的工程量，根据施工组织设计，按一座桥梁实际需要打桩机的台数和每台打桩机需要的船上工作平台面积的总和计算。

（5）打桩工程定额应用示例。

【例1-25】某桥需在陆地工作平台上打钢筋混凝土桩基础，地基土层从上到下依次为轻亚黏土4m、亚黏土3m、干的固结黄土3m、沙砾8m，设计垂直桩入土深度15m，斜桩入土深度16m，设计规定凿去桩头1m，根据施工组织设计，打桩工作平台200m2。试计算打钢筋混凝土方桩预算定额值。

【解】（1）沙砾土层以上厚度为10m，沙砾厚8m，故桩底落在沙砾石层中，根据节说明2，应按Ⅱ组土计算。

（2）根据节说明4，破桩头工作已计入承台定额中，这里不再计列。又根据节说明11工程量计算规则的规定，凿去桩头的数量应计入打桩的工程量中。

（3）打钢筋混凝土方桩的定额表为4-3-1。

（4）打钢筋混凝土垂直桩（10m3）的定额值为：人工20.6工日。

材料：锯材0.024m3，钢丝绳0.001t，其他材料费45.4元。

机械：1.8t以内柴油打桩机1.96台班。

（5）根据节说明5的规定，打斜桩时，机械乘以系数1.2，人工乘以系数1.08，故打钢筋混凝土斜桩（10m3）的定额值为：人工20.6×1.08=22.25（工日）。材料定额值同垂直桩。机械：1.8t以内柴油打桩机为1.96×1.2=2.35（台班）。

（6）打桩工作平台定额值：根据节说明3的规定，应按定额表3-3-7另列打桩工作平台（100m2），定额值为：人工11.4工日。材料：锯材1.101m3，型钢0.206t，铁件7.3kg，铁钉2.5kg，其他材料费0.4元。

机械：小型机具使用费1.0元。

4．灌注桩工程节说明及示例

桥涵工程章第四节为灌注桩工程，其节说明共十一条，对节说明的理解如下。

（1）定额运用时不得另行计算的项目。

①成孔定额分为人工挖孔、卷扬机带冲抓锥、卷扬机带冲击锥、冲击钻机、回旋钻机、潜水钻机钻孔6种，定额中已按摊销方式计入钻架的制作、拼装、移位、拆除及钻头维修所耗用的人工、材料、机械台班数量，钻头的费用已计入设备摊销费中，编制预算时，不得另行计算。

②灌注桩混凝土定额，按机械拌和、工作平台上导管倾注水下混凝土编制，定额中已包括设备（如导管等）摊销的人工、材料费用及扩孔增加的混凝土数量，编制预算时，不得另行计算。

③钢护筒定额中，干处埋设按护筒设计重量的周转摊销量计入定额中，编制预算时，不得另行计算。

④护筒定额中，已包括陆地上埋设护筒用的黏土或水中埋设护筒定位用的导向架及钢质或钢筋混凝土护筒接头用的铁件、硫磺胶泥等埋设时用的材料、设备消耗，编制预算时，不得另行计算。

（2）定额运用时允许另行计算的项目。

①桩基工作平台中的设备摊销费按每吨每月90元并按使用4个月编制，如施工期与定额不同，可予以调整。

②浮箱工作平台的浮箱质量为5.321t/只，其设备摊销费按每吨每月90元并按使用1个月编制，如浮箱质量、施工期与定额不同，可予以调整。

③使用成孔定额，且不使用泥浆船时，拖轮和驳船的用量应调整。

④水中筑岛成孔定额应使用陆地成孔定额。

⑤造浆时若采用膨润土，用量应调整。

⑥设计桩径与定额桩径不同时的调整。

（3）工程量计算规则。

①灌注桩成孔工程量按设计入土深度计算。定额中的孔深指护筒顶至桩底的深度。成孔定额中同一孔内的不同土质，不论其所在的深度如何，均执行总孔深定额。

②人工挖孔的工程量按护筒外缘包围的面积乘以孔深计算。

③浇筑水下混凝土工程量按设计桩径断面面积乘以设计桩长计算，不得将扩孔因素计入工程量。

④灌注桩工作平台工程量按施工组织设计需要的面积计算。

⑤钢护筒的工程量按护筒的设计重量计算。设计重量为加工后的成品重量，包括加劲肋及法兰盘等全部钢材重量。

（4）灌注桩工程定额应用示例。

【例1-26】某桥用冲击钻机冲孔，设计桩深30m，直径150cm，地层由上到下为轻亚黏土9m，粒径2～20mm的角砾含量为42%的土层厚15m，以下为松软、胶结不紧、节理较多的岩石，钢护筒干处施工。试确定该项目的预算定额值。

【解】（1）由节说明1钻孔土质分类方法可知，第一层轻亚黏土应为“沙土”类，第二层角砾应为“沙砾”类，第三层应为“软石”类。

（2）钻孔定额值。

人工：

9÷30×14.7+15÷30×34.8+6÷30×92.4=40.29（工日）

材料：

电焊条：9÷30×0.3+15÷30×0.8+6÷30×2.7=1.03（kg）

水：9÷30×61+15÷30×81+6÷30×71=73（m3）

黏土：9÷30×21+15÷30×28.02+6÷30×24.54=25.22（m3）

其他材料费：1.5元。

设备摊销费：9÷30×50+15÷30×58.6+6÷30×71.2=58.54（元）

机械：

30型电动冲击钻机：9÷30×2.55+15÷30×9.98+6÷30×32.93=12.34（台班）

30kV·A以内交流电焊机：9÷30×0.03+15÷30×0.09+6÷30×0.31=0.116（台班）

（3）混凝土拌和，每10m3的定额值为：人工2.7工日，250L搅拌机0.45台班。

（4）灌注桩混凝土，卷扬机配吊斗每10m3的定额值如下：

人工：19.0工日。

材料：325号水泥5.436t，水3m3，中（粗）沙6.37m3，碎石9.55m3，其他材料费2.3元，设备摊销费47.8元。

机械：50kN以内单筒慢速卷扬机0.99台班，小型机具使用费3.9元。

（5）钢筋，每吨定额值如下：

人工：5.0工日。

材料：光圆钢筋0.112t，带肋钢筋0.913t，电焊条5.1kg, 20～22号铁丝2.2kg。

机械：12t以内汽车起重机0.85台班，32kV·A以内交流电焊机4.20台班，小型机具使用费15.2元。

（6）钢护筒制作、埋设、拆除每吨的定额值如下：

人工：9.0工日。

材料；钢护筒0.100t，黏土6.41m3。

机械：12t以内汽车起重机0.16台班。

【例1-27】某桥的灌注桩采用浮箱工作平台20只，预计使用2个月，求预算定额下的人工、材料、机械台班消耗量。

【解】查定额表3-4-9，定额单位10只，根据定额表下附注的要求对定额做如下调整，计算如下：

人工：189.4×2×20÷10=757.6（工日）

锯材：3.56×2×20÷10=14.24（m3）

钢板：0.042×2×20÷10=0.168（t）

其他材料消粍量的计算方法与此相同，要按照乘以2（个月），再乘以2（20÷10）的系数调整。

8t以内载货汽车：0.86×2×（20÷10）=3.44（台班）

12t以内轮胎式起重机：0.86×2×（20÷10）=3.44（台班）

其他机械台班消耗量的计算方法与此相同，要按照乘以2（个月），再乘以2（20÷10）的系数调整。

5．砌筑工程节说明及示例

桥涵工程章第五节为砌筑工程，其节说明共七条，对节说明的理解如下：

（1）定额运用时允许另行计算的项目。

①定额中的5号、7.5号、12.5号水泥沙浆为砌筑用沙浆，10号、15号水泥沙浆为勾缝用沙浆，设计若与此不同，可按配合比进行抽换，抽换方法见章说明部分。

②浆砌混凝土预制块定额中，未包括预制块的预制，应按定额中括号内所列预制块数量，另按预制混凝土构件的有关定额计算。

③桥涵拱圈定额中，未包括拱盔和支架，需要时按第九节“拱盔、支架工程”中有关定额另行计算。

④定额中均未包括垫层及拱背、台背填料和沙浆抹面，需要时应按第十一节“杂项工程”中有关定额另行计算。

（2）砌筑工程定额应用示例。

【例1-28】某石砌桥实体式墩高15m，用7.5号沙浆砌料石镶面及填腹石，试确定该项目的预算定额。

【解】（1）根据节说明1规定，5号、7.5号水泥沙浆为砌筑用沙浆；按节说明4规定，浆砌料石做镶面时，内部按填腹石计算。该项目应按两个子目计算。

（2）桥墩料石镶面，查定额表，每10m3定额值如下：

人工：21.9工日。

材料：原木0.01m3，锯材0.009m3，钢管0.01t，铁钉0.1kg, 8～12号铁丝0.3kg, 325级水泥0.559t，水11m3，中沙2.27m3，粗石料9.00m3，其他材料费7元。

机械：30kN以内单筒慢速卷扬机1.29台班，小型机具使用费4.2元。

（3）桥墩填腹石定额，查定额表，每10m3定额值如下：

人工：16.9工日。

材料：原木0.01m3，锯材0.009m3，铁钉0.1kg，钢管0.01t, 8～12号铁丝0.3kg, 32.5级水泥0.718t，水7m3，中（粗）沙2.94m3，块石10.5m3，其他材料费7元。

机械：30kN以内单筒慢速卷扬机0.9台班，小型机具使用费5.3元。

6．现浇混凝土及钢筋混凝土节说明及示例

桥涵工程第六节为现浇混凝土及钢筋混凝土，其节说明共十一条，对节说明的理解如下：

（1）定额运用时不得另行计算的项目。

①定额中片石混凝土中片石含量均按15%计算。

②有底模承台适用于高桩承台施工。

③使用套箱围堰浇筑承台混凝土时，应采用无底模承台的定额。

④桥面铺装定额中橡胶沥青混凝土仅适用于钢桥桥面铺装。

（2）定额运用时允许另行计算的项目。

①定额中未包括现浇混凝土及钢筋混凝土上部构造所需的拱盔、支架，需要时按有关定额另行计算。

②定额中均不包括扒杆、提升模架、拐脚门架、悬浇挂篮、移动模架等金属设备，需要时，按有关定额另行计算。

③索塔高度为基础顶、承台顶或系梁底到索塔顶的高度。当塔墩固结时，工程量为基础顶面或承台顶面以上至塔顶的全部数量；当塔墩分离时，工程量应为桥面顶部以上至塔顶的数量，桥面顶部以下部分的数量按墩台定额计算。

④斜拉索锚固套筒定额中已综合加劲钢板和钢筋的数量，其工程量以混凝土箱梁中锚固套筒钢管的质量计算。

（3）现浇混凝土及钢筋混凝土工程定额应用示例。

【例1-29】某桥梁下部为高桩承台，上部构造为钢桁梁。试确定用起重机配吊斗施工的高桩承台和橡胶沥青混凝土行车道铺装的预算定额值（不含钢筋）。

【解】（1）根据节说明3的规定，高桩承台应按有底模承台计算，查定额表，每10m3混凝土定额值如下：

人工：7.6工日。

材料：原木0.016m3，锯材0.013m3，型钢0.003t，组合钢模板0.01t，铁件3.5kg, 32.5级水泥3.417t，水12m3，中（粗）沙4.9m3，碎石8.47m3，其他材料费3.4元。

机械：12t以内汽车式起重机0.27台班，小型机具使用费6.8元。

（2）250L混凝土搅拌机搅拌查定额表。

人工：2.7工日。

机械：250L搅拌机0.45台班。

（3）橡胶沥青混凝土行车道铺装，查定额表及基价表，每10m3实体定额值如下：

人工：44.5工日。

材料：氯化胶乳223.8kg，石油沥青1.572t，煤0.539t，矿粉1.639t，碎石8.05m3，石屑8.97m3，其他材料费13.7元，设备摊销费6.4元。

机械：8～10t光轮压路机0.08台班，10～12t光轮压路机0.18台班，小型机具使用费2.1元。

7．预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件节说明及示例

预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件节说明共十五条，对节说明的理解如下：

（1）定额运用时不得另行计算的项目。

①预制立交箱涵、箱梁的内模、翼板的门式支架等人工、材料消耗已包括在定额中。

②预应力钢筋、钢丝束及钢绞线定额中均已计入预应力管道及管道压浆的消耗量，编制预算时不得另行计算。镦头锚的锚具质量可按设计数量进行调整。

（2）定额运用时允许另行计算的项目。

①顶进立交箱涵、圆管涵的顶进靠背由于形式很多，宜根据不同的地形、地质情况设计，定额中未单独编列子目，需要时可根据施工图纸采用有关定额另行计算。

②顶进立交箱涵、圆管涵定额是根据全部顶进的施工方法编制的。顶进设备未包括在顶进定额中，应按顶进设备定额另行计算。“铁路线加固”定额除了铁路线路的加固外，还包括临时信号灯、行车期间的线路维修和行车指挥等全部工作。

③顶推预应力连续梁是按多点顶推的施工工艺编制的，顶推使用的滑道单独编列子目，其他滑块、拉杆、拉锚器及顶推用的机具、预制箱梁的工作平台均摊入顶推定额中。顶推用的导梁及工作平台底模顶升千斤顶以下的工程，本定额中未计入，应按有关定额另行计算。

④制作、张拉预应力钢筋、钢丝束定额，是按不同的锚头形式分别编制的，当每吨钢丝的束数或每吨钢筋的根数有变化时，可根据定额进行抽换。

⑤本节定额中凡采用金属结构吊装设备和缆索吊装设备安装的项目，均未包括吊装设备的费用，应按有关定额另行计算。

（3）预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件定额应用示例。

【例1-30】某省拟新建一条六车道高速公路，地处平原微丘区，有一座钢筋混凝土盖板涵，标准跨径4.00m，涵高3.00m，八字墙，路基宽度35.00m，其施工图设计主要工程量见表1-10。试列出本题中各工程细目对应的预算定额表号。

【解】根据题意综合列表1-11。

【例1-31】试确定某桥梁工程的预制钢筋混凝土T形梁的预算定额。已知T形梁混凝土设计标号为30号，釆用蒸汽养护施工（不考虑蒸汽养护室建筑）。

【解】本工程包括混凝土、钢筋、蒸汽养护三个工程细目，按三个工程细目分别查定额。

（1）预制T形梁混凝土工作。

①《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）桥梁工程章说明规定：“如采用蒸汽养护，应从各有关定额减去1.5工日及其他材料费4元，并按蒸汽养护有关定额计算。”

②根据《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）总说明第九条的规定：当设计混凝土标号与定额表所列标号不相同时，可按配合比表换算。

③预制T形梁混凝土工作的定额表为表3-7-14。

T形梁混凝土的定额值（每10m3实体）如下：

人工：25-1.5=23.5（工日）

材料：原木0.022m3，锯材0.029m3，光圆钢筋0.001t，钢板0.095t，电焊条11.2kg，钢模板0.083t，铁件11.1kg，水16m3，其他材料费为18-4.0=14（元）。

换算确定值为每10m3实体需C30混凝土10.10m3。由《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）附录二中基本定额表沙浆及混凝土材料消粍部分算得：

二级水泥0.388×10.10=3.92（t），中（粗）沙0.48×10.10=4.85（m3），碎石0.79×10.10=98（m3）。

机械：30kN以内单筒慢速卷扬机1.27台班，50kN以内单筒慢速卷扬机3.79台班，30kV·A以内交流电焊机2.04台班，小型机具使用费40.2元。

④混凝土搅拌查定额表：人工2.7工日，250L以内混凝土搅拌机0.45台班。

（2）预制丁形梁钢筋工作。

钢筋定额表编号为4-7-14-3，每吨钢筋的定额值如下：

人工：9.2工日。

材料：带肋钢筋1.025t，电焊条6.6kg, 20～22号铁丝3.6kg。

机械：30kN以内单筒慢速卷扬机0.12台班，32kV·A以内交流电焊机1.67台班，100kV·A以内交流对焊机0.03台班，小型机具使用费21.8元。

（3）蒸汽养护：其定额表编号为4-11-8-2，查得每10m3构件定额值如下。

人工：8.1工日。

其他材料费：18.8元。

机械：30kN以内单筒慢速卷扬机0.71台班，1t/h以内工业锅炉1.70台班。

8．构件运输节说明及示例

（1）桥涵工程章第八节为构件运输，其节说明共四条，对节说明理解如下。

①本节的各种运输距离以10m、50m、1km为计量单位，不足第一个10m、50m、1km者，均按10m、50m、1km计，超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个定额运距单位计算。

②运输便道、轨道的铺设，栈桥码头、扒杆、龙门架、缆索的架设等，均未包括在定额内，应按有关章节定额另行计算。

③定额中未单列构件出坑堆放，如需出坑堆放，可按相应构件运输第一个运距单位定额计列。

④凡以手摇卷扬机和电动卷扬机配合运输的构件重载升坡时，第一个定额运距单位不增加人工工日及机械台班，每增加定额单位运距应乘以以下规定的换算系数。

A．手推车运输每增运10m定额的人工换算系数为：坡度1%以内，系数取1；坡度5%以内，系数取1.5；坡度10%以内，系数取2.5。

B．垫滚子绞运每增加10m定额的人工和小型机具使用费的换算系数为：坡度0.4%以内，系数取1.0；坡度0.7%以内，系数取1.1；坡度1.0%以内，系数取1.3；坡度1.5%以内，系数取1.9；坡度2.0%以内，系数取2.5；坡度2.5%以内，系数取3.0。

C．轻轨平车运输配电动卷扬机每增运50m定额的人工及电动卷扬机台班的换算系数为：坡度0.7%以内，系数取1.0；坡度1.0%以内，系数取1.05；坡度1.5%以内，系数取1.10；坡度2.0%以内，系数取1.15；坡度3.0%以内，系数取1.25。

（2）构件运输定额应用示例。

【例1-32】某桥梁工程以手推车运输预制构件，每件构件重1t，需出坑堆放，运输重载升坡5%，运距66m，试确定其预算定额值。

【解】（1）由节说明3规定，构件需出坑堆放，按相应构件运输第一个运距单位定额计列。

（2）由节说明1，运距尾数超过一个增运定额单位半数时，按一个运距单位计，本例超过基本运距56m，按60m计。

（3）由节说明4，重载升坡时，每增加定额单位运距应乘以1.5的换算系数。

（4）定额值查定额表：

人工：2.5+0.4×（60÷10）×1.5+2.5=8.6（工日）

其他材料费：4.2+4.2=8.4（元）

9．拱盔、支架工程节说明及示例

桥涵工程章第九节为拱盔、支架工程，其节说明共十一条，对节说明理解如下：

（1）定额运用时允许另行计算的项目。

①桥梁拱盔、木支架及简单支架均按有效宽度8.5m计，钢支架按有效宽度12m计，如实际宽度与定额不同，可按比例换算。

②桁构式拱盔安装、拆除用的人字扒杆、地锚移动用工及拱盔缆风设备人工、材料已计入定额，但不包括扒杆制作的人工、材料，扒杆数量根据施工组织设计另行计算。

③木支架及轻型门式钢支架的帽梁和地梁已计入定额中，地梁以下的基础工程未计入定额中，如需要，应按有关相应定额另行计算。

④钢拱架的工程量为钢拱架及支座金属构件的重量之和，其设备摊销费按4个月计算，若实际使用期与定额不同，可予以调整。

⑤桥梁简单支架高度不同时可用内插法换算。

⑥桥梁拱盔定额的设备摊销费按每吨每月90元计，并按使用4个月编制，如施工期不同，可予以调整。

⑦钢拱架安拆所需设备未安排在定额中，需要时另行计算。

（2）定额表中的数据需要调整的说明。

就地浇筑混凝土双曲拱桥采用本定额时，按相应项目乘以系数0.73。

（3）拱盔、支架工程定额应用示例。

【例1-33】某2孔净跨径50m的拱桥，拱矢度1/5，起拱线至地面高度为10m，由于工期紧张，施工组织安排做2孔满堂式木拱盔及木支架，拱盔、木支架有效宽度20m。试计算2孔拱盔立面积、2孔支架立面积。

【解】（1）由节说明1，桥梁拱盔、木支架按有效宽度8.5m计，该桥有效宽度为20m，应按比例换算定额值。

（2）拱盔立面积。

由节说明9得：

F=K×（净跨）2×2

=0.138×502×2=690（m2）

（3）支架立面积。

由节说明10得：

F=2×50×10=1000（m2）

10．钢结构工程节说明及示例

桥涵工程章第十节为钢结构工程，其节说明共七条，对节说明理解如下：

（1）定额运用时不允许另行计算的项目。

钢索吊桥定额中已综合了缆索吊装设备及钢桁油漆项目，编制预算时不得另行计算。

（2）定额运用时允许另行计算的项目。

①钢桁梁桥定额是按高强螺栓栓接、连孔拖拉架设法编制的，钢索吊桥的加劲桁拼装定额也是按高强螺栓栓接编制的，如采用其他方法施工，应另行计算。

②主索锚碇除套筒及拉杆、承托板以外，其他项目如锚洞开挖、衬砌，护索罩的预制、安装，检查井的砌筑等，应按其他章节有关定额另计。

③抗风缆结构安装定额中未包括锚碇部分，编制预算时应按有关相应定额另行计算。

④施工电梯、施工塔式起重机未计入定额中，需要时根据施工组织设计另行计算其安拆及使用费。

⑤钢管拱桥定额中未计入钢塔架、扣塔、地锚、索道的费用，应根据施工组织设计套用《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）第四章第七节相关定额另行计算。

⑥悬索桥的主缆、吊索、索夹、检修道定额未包括涂装防护，应另行计算。

⑦本定额未含施工监控费用，需要时另行计算。

⑧本定额未含施工期间航道占用费，需要时另行计算。

⑨塔索鞍罩为钢结构，以套为单位计算，1个主索鞍处为1套。塔索鞍罩的防腐和抽湿系统费用需另行计算。

【例1-34】某钢桁梁桥，采用高强螺栓栓接，连孔拖拉架设，试确定该上承式桥的人工、高强螺栓、机械的预算定额。

【解】由节说明1，本例的桥梁结构和施工方法与定额要求完全相符，查定额表，每10t钢桁梁的定额值如下：

人工：76.8工日。

高强螺栓：0.5522t。

机械：10t以内履带式起重机1.90台班，9m3/min机动空压机1.42台班，小型机具使用费131.3元。

11．杂项工程节说明及示例

桥涵工程章第十一节为杂项工程，其节说明共七条，对节说明理解如下：

（1）杂项工程内容包括平整场地、锥坡填土等18个项目，适用于桥涵及其他构造物工程。

（2）大型预制构件底座定额分为平面底座和曲面底座两项。

平面底座定额适用于T形梁、I形梁、等截面箱梁，每根梁底座面积的工程量按下式计算：

底座面积=（梁长+2）×（梁宽+1）

曲面底座定额适用于梁底为曲面的箱形梁（如T形刚构等），每块梁底座的工程量按下式计算：

底座面积=构件下弧长×底座实际修建宽度

（3）模数式伸缩缝预留槽钢纤维混凝土中钢纤维的含量按水泥用量的1%计算，如设计钢纤维含量与定额不同，可按设计用量抽换定额中钢纤维的消耗。

（4）蒸汽养护室面积按有效面积计算，其工程量按每一养护室安置两片梁，其梁间距离为0.8m，并按长度每端增加1.5m，宽度每边各增加1.0m考虑。定额中已将其附属工程及设备按摊销量计入定额中，编制预算时不得另行计算。

（5）杂项工程定额应用示例。

【例1-35】T形梁的梁长19.96m，梁肋底宽0.18m，翼板宽1.60m，共12个底座。试计算预制T形梁底座所需人工、水泥用量、基价和养护12片梁所需的蒸汽养护室工程量。

【解】（1）预制T形梁的底座所需人工、水泥用量。

由杂项工程节说明2可知，每个底座面积：

（梁长+2）×（梁宽+1）=（19.96+2.00）×（0.18+1.00）=25.91（m2）

底座总面积=25.91×12=310.92（m2）

由定额表查得定额值，按底座工程量计算人工、水泥用量。

人工：16.6×310.92÷10=516.13（工日）

32.5级水泥：0.836×310.92÷10=25.99（t）

（2）蒸汽养护室工程量。

由节说明3可知，每个养护室面积为：

（19.96+2×1.5）×（2×1.6+0.8+2×1.0）=137.76（m2）

养护室总工程量=12÷2×137.76=826.56（m2）