2020年的“巨变”在我的内心中留下了无法磨灭的伤痕，同时我也无意中打开了潘多拉魔盒。
2020年6月，中国西部的阿克塞钦地区发生的“加勒万河谷事件”使我认识到我们国家依然处于威胁之中，对于此时失去完整家庭痛苦之中的我深深吸引，我开始不自觉的研究中印之间的历史，我走向了一条我曾没有设想过的道路，它将我引向了历史。
对当时还是一个对铁路感兴趣的我，设想、规划XZ地区的铁路，我当时十分清楚的认识到一点：XZ地区交通不便，只有一条青藏铁路同内地联系，所以使我军在XZ无法部署太多的军事力量。所以当时的我开始设想能否修建一条从四川成都和XJ叶城连通XZ的铁路，如果完成XZ将会迎来最好的发展条件，由其是从四川成都到LS这段的铁路，成都的经济实力比西宁要强的多，如果此路开通我们同XZ的交流会更加频繁，我们就算在未来爆发同印度的战争也足以应对后勤……。之后，我在网上查找到一个文件《国家中长期铁路网规划》，我看到了自己所设想的铁路，川藏线与新藏线。还有滇藏线等铁路，这上面的目标都实玩了的话，中国西部地区也将拥有便利的铁路，加速西部大开发的进程。
在设想进藏铁路时，我也不自觉的了解青藏铁路的历史，我知道了这条铁路在孙中山先生的《建国方略》中就提出了，在1958年这条铁路开始修建，但随后几年我国遭受了一场袭卷全国的三年自然灾害，青藏铁路被迫停工，1974年复工，1984年青藏铁路西宁－格尔木段建成通车，但因为没有解决三大难题，直到2001年格尔木－LS才开始动工，2006年7月1日青藏铁路全线通车，经过了近半个世纪的建设，这条迄今为止世界上海拔最高，线路最长，技术最先进的高原铁路正式通车。结束了XZ不通铁路的历史，XZ走向了一个新台阶。在了解这段历史时我感到了我们民族的特质之一“永不言弃”、“坚强”。美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了LS。”这句话现在来看有点可笑，但在那时这句话并没有错，青藏高原平均海拔就在4000米以上，氧气稀薄、地质复杂、生态脆弱三大问题是在这种情况下修建铁路最大难题，还有这里经济落后建成后需要多长时间才能回本，但我们就是在种种困难中建成了中国新世纪四大工程之一的青藏铁路。
除了对青藏高原地区的铁路设想外，我还对泛亚铁路网也有过设想，主要是在东南亚地区，东南亚是我们最为稳定的贸易伙伴，也是我们的“后花园”，地处重要的战略地位，联系着太平洋和印度洋的交通枢纽，我们目前在东南亚推进四条铁路分别是T8701／T8702、中越、中老、中缅铁路，目前处了中缅铁路，都已开通运营，我认为我们要在东南亚地区完善当地基础设施，修建铁路，中国铁路网与中南半岛铁路网的连接已经成为必然。如果成功连接，中国将比任何一个大国能够深刻影响东南亚地区，这就是我支持中国积极参与修建完善东南亚地区交通系统。
我在2020年9月～2022年3月之间，我再次回到来光华学习，在光华的这段时间，同学惊讶于我变化，他们感到我的思想升到一个高度，我有了一些高超的想法但也感到了一种孤独……。
在这段时间我认识了几位博主，杰森bababa、兰天下的火车头、田先生logo等前两者给我带来了专业的铁路知识，杰森在《【历史】中美铁路百年恩怨情仇》、《【铁路历史】中国铁路的起点一一纪念中国轨道交通工业140周年》为我种下了了解学习历史的种子，后者为我种下了旅行外面的梦想。除了铁路还有天文，我也初步了解了一下我们所在的这个蓝色星球，也将目光望向了宇宙，我很担扰人类的未来……。
2021年底，我在快手上无意间刷到了一个视频，作者名是月亮logo，现在是月亮历史。这个视频讲的是希特勒，这也是我真正意义看到的第一个历史讲解视频。从此，我正式走向历史。
2022年2月24日，我从手机得知了一个事件，“俄罗斯发动对乌特别军事行动，俄乌战争爆发！”我对这场战争的看法认为俄乌战争爆发的根本就是北约东扩。
这场战争可谓是美国一箭三雕，俄乌战争使俄罗斯陷入战争中，并使欧洲资本流入美国，影响了中国的“一带一路”战略。美国也是挺会玩，选了个这么好的地方。
在2022年3月～2023年6月之间，因为光华不再办理小学与初中，当时身为五年级的我提前迎来了“毕业”那种感觉。
在开学那天，在语文课上，我们的语文老师康老师让我们班看了2022年3月初的俄乌战争形势的视频，看完后在多媒体上打开世界地图说：“有没有同学自愿上来讲一讲俄乌战争？”在一阵沉默过后我举起右手说：“我上来讲。”然后我将地图放大到欧洲地区，便讲道：“在2022年2月21日，俄罗斯单方面宣布乌克兰境内的顿涅茨克、卢甘斯克地区独立。2月24日，俄军兵分四路，一路从克里米亚半岛出发攻打赫尔松地区，俄黑海舰队炮击敖德萨；一路从白俄罗斯戈梅利地区和俄境内布良斯克地区攻击基辅；一路从俄境内的库尔斯克地区与别罗哥尔德地区攻击哈尔科夫；一路从俄境内的沃罗涅日地区与罗斯托夫地区进军顿巴斯地区。目前俄军势如破竹，大有像2003年美国推翻伊拉克萨达姆政权之势……。“其实当时我原本是想讲一些俄乌战争形成的深层原因，但由于时间有可能不够我没有讲……。
也许我不会想到，这次讲解将会迎来自己的第一位异性朋友，她给我留下了两个映像，一是她对历史的兴趣很浓厚，并且她也喜欢画画，我也喜欢画画，我们兴趣相同；二是她的气质和外貌，她是一个看起来高冷的人，但你认识她一段时间你就会发现她是个很能说话的人，并且还是一个很好看的女孩子，有一种艺术家般的气质。我不记得我是怎么认识她的，好像无形之中认识了对方又无形之中陌生。
在小学最后的一个阶段，我的学习呈现出种严重偏科情况，我自五年级开始接触历史到六年级已经快成“历史老师”。我五年级在沙河小学的语文老师康老师也说过我写的小说很好。没错那时开始就开始写作了。但我也存在问题就是数英两大科不行，这种情况一直延续到现在的初中时期，我五年级在沙河小学的数学老师王老师对我爸说我不是不会而是上课的时候不听讲，上课时我总是注意力不集中，看其它书，如果我什么也不会，她也不必花费时间管我……。
2023年，我从起点中来，又回到起点中。告别前十三年辗转各地方经历，迎接一个全新的本来。
2023年7月21日，我来到沙河村东边的邯长线的一座大桥的北端（大桥是南北走向），开始我的拍车生漄。在此之前我已经拍过一些列车，但那时我只过是个对铁路感兴趣的人，我还没有想过进入“车迷圈”，后来我想把拍车纳入自己的生活的一部分，我在手机上下载了“哔哩哔哩”，我当时决定在“哔哩哔哩”上发布自己的拍车视频。
7月20日下午4点，我拿上了我的手机去铁路桥的南端的高处田地上拍车，可惜因为手机电量不足就只拍一辆。明天7月21日9点30分左右，在手机电量充满的情况下我来到铁路桥的北端拍车，北端拍车视野良好，那边有核桃树，走过核桃树就到了铁路边，而且周围没有阻碍拍车的树木。在哔哩哔哩上的“汗青车夫”这一账号的第二个视频，也是我《邯长铁路视频系列》的第一期视频，就是7月21日一天和22日上午拍摄的列车。从此之后，我一些时间就去拍车，可惜后来我手机坏了之后就没有拍过了。
总之在2020年7月～2023年9月的这一段时间，我对这个世界的思考也越发深入，也有一位有共同语言的朋友，我将儿时的爱好由兴趣转变为深刻了解其知识。现在的我就是基于这一段时间形成。