第三节 研究的理论意义和应用价值

一 理论意义

（1）本书通过分析一般行业的战略成本动因，并在福建东南汽车城的实践调研的基础上，提出了中国汽车行业的各个战略成本动因，在理论上对比分析了结构性成本动因和执行性成本动因的影响路径和产生的作用力，并得到实证研究的进一步验证，这将丰富战略成本动因的相关理论分析。

（2）本书将立足于规章制度、预算管理、绩效管理、人力资源管理等常见的管控模式，提炼出结果控制、行为控制、人员控制和文化控制四种管控机制，在理论上探讨如何运用这四种管控机制对战略成本动因进行管控，进而提升企业竞争力，并通过实证研究进一步验证。本书关于战略成本动因的管控机制与企业竞争力关系的讨论将进一步丰富国内外关于管理控制方面的研究。

二 应用价值

（1）本书在文献综述、理论分析和实践调研的基础上，提出了中国汽车行业的战略成本动因。结构性成本动因主要包括：企业规模、纵向整合与集群、技术与学习、产品多样性、地理位置、国家税收及产业政策；执行性成本动因主要包括：产能利用率、全面质量管理、IT系统、企业内部的联系、与供应商的关系、与消费者的关系、与政府的关系、员工的综合素质。这为中国汽车行业的战略成本管理提供了可借鉴的控制点。

（2）本书通过理论分析和问卷调查研究，探讨了中国汽车战略成本动因的管控模式，并构建了战略成本动因的管理控制框架，从而为汽车企业如何进行战略成本动因的管控提供了可参考方向，或许可以成为国内汽车企业战略成本动因管控的一个参考模式。

（3）针对中国汽车企业，本书从财务、市场与顾客、内部管理、学习与成长四个角度构建的企业竞争力评价体系，可为国内汽车企业竞争力的评价提供一定的参考。同时，本书关于战略成本动因可以在很大程度上提升企业竞争力的研究结论，或许可以成为企业提升竞争力一个新的努力方向。